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淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

巽寮湾旅游资讯2019-07-06
[导读]淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月
 从惠东汽车总站前往巽寮镇的高速公路上,除了碧海蓝天的美景外,拔地而起的豪华别墅、高档洋房同样引人瞩目。但与之相对,除了偶尔有几辆载客的摩托车呼啸而过,留下身后阵阵尘土外,进入11月的巽寮湾变得人影罕见。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

“巽寮湾的旅游旺季为5-10月,11月已经进入淡季,现在几乎没有游客,街上的行人自然也少,连出租车也不愿意到这里来”,街边的小商贩告诉记者。

这里就是位于惠州惠东县的巽寮湾,被业界称之为“北纬18度附近黄金海岸线上的旅游地产新贵”,它在发展之初便选择模仿海南三亚,主打度假旅游地产概念,以优质海岸线资源意图吸引“候鸟型”置业人群,也因此吸引了包括碧桂园、万科、华润置地、莱蒙国际、富力、金融街等地产巨头堆扎开发。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

但现实与梦想往往背道而行,三亚全年气候温暖宜人,11月更是旅游旺季的开端,因此能吸引了成千上万的游客、业主每年如候鸟般迁徙而来。与之相对,此时的巽寮湾早已秋意浓浓,水上活动早已停止,气候资源的劣势大大削弱了巽寮湾对于“候鸟族”置业人群的吸引力。

更重要的是,与这里琳琅满目的楼盘相比,巽寮湾度假区的旅游与生活配套少得可怜:记者在镇上闲逛发现,这里没有像样的电影院、公园、酒吧等娱乐设施,连大型商场与医院也不见踪影。在镇上你看不到一台出租车,甚至在用餐时间,镇上的大多数餐馆没有一桌客人。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

“巽寮湾的旅游建设薄弱,唯一的卖点就是海岸资源,来这里的游客清一色都是游泳,因此除了夏天的几个月旺季,平常只有本地村民会留在巽寮湾,房子比人还要多”,一位当地导游告诉记者。

淡旺季旅游人数的巨大差异,导致该区域的主打产品—酒店式公寓入住率出现大起大落。以巽寮湾区域开业最早的金融街凤池岛酒店公寓为例,记者在11月某周的周四周五连续两晚调查发现,偌大的酒店式公寓大楼入住户数不足十户,入住率不足5%,漆黑的大楼如死城般寂静。酒店房费也出现“海鲜价”,以该酒店公寓海景双人房为例,淡季房费约为300多元/间,仅为旺季的1/3。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

中原地产华南董事总经理李耀智告诉记者,与房地产业的蓬勃发展相比,巽寮湾的旅游业态依然处于起步阶段,目前仅依赖海资源,这导致巽寮湾旅游季节性极强,对于酒店入住率的稳定性造成极大影响。

与淡季低得可怜的入住率相对应的是,包括金融街·巽寮湾、中航·元屿海、合正东部湾等多个项目却大量推出以“固定投资回报”为卖点的酒店式公寓,以金融街·巽寮湾主打的海公园产品为例,业主购买一套总价约70万元的单位,前三年公寓将交由金融街管理,开发商承诺给予业主头三年固定回报,首年月固定回报为1818元/平米,租金回报率约为3.1%。到了第三年,月回报将提高至2200元/平米,租金回报率将提高至3.7%。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

“由开发商承诺的固定回报,往往只是开发商用投资者的购房款来支付头几年租金回报,制造出良好的投资回报假象,等到固定回报期结束,大多数酒店式公寓租金回报率会露出真面目,情况好的可以维持在2%左右,情况差的甚至扔在那里没人管理,这样的案例多的是”,盛富资本总裁黄立冲向记者表示。

实际上,记者调查发现,上述多个项目主推的酒店式公寓普遍只承诺头三年的固定回报,三年之后到底如何合作经营,开发商均没有明确的方案写入合同,这背后隐藏着极大的不确定性风险。淡季下的旅游“空城”-巽寮湾的旅游旺季为5-10月

黄立冲表示,即使在国内几个一线城市,除了像广交会等年内的几个大型会议举行期间,部分区域酒店会出现供不应求,大部分时间国内酒店入住率均不高,更别说惠东这种没有经济支撑、也缺乏优秀旅游资源支撑的区域,在这样的区域投资酒店式公寓,固定回报期后租金回报率很可能跌到惨不忍睹。

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