以后可以坐船去巽寮湾了

大家一定会想到那阳光与海滩

海天一色，一望无际的美景

格外吸引人！

但是，每逢节假日

巽寮湾除了美景

也会额外多了一种景观——

车人人车车人车车车人人车…

（五一期间前往巽寮湾路段严重堵塞）

那段时间去巽寮湾双月湾的你

还记得被堵车

支配的恐惧吗？

为此

有关部门已开始着手对

巽寮湾和双月湾周边交通

进行详细的规划

除了传统的高速公路

更有让人耳目一新的

海上旅游路线！ 以后可以坐船去巽寮湾了

规划建设环岛高速

据了解，为进一步加强巽寮湾和双月湾所在地——稔平半岛的运输承载能力，“治疗”滨海景区交通拥堵顽疾，目前惠东正重点推进国道G324线、县道X213线、乡道Y007线、广惠高速惠州海湾大桥延长线、铁巽公路等岛内道路项目建设。

其中，处于半岛中线的县道X213线已经完成1/3的建设计划，最快在2020年底前竣工。

除了岛内交通建设规划外，惠东县还在争取省内各大骨干交通设施的建设机会，以带动稔平半岛交通升级完善。 以后可以坐船去巽寮湾了

惠东县交通运输局相关负责人介绍，河惠汕高速公路最早计划连通河源、惠东山区和汕尾，并未将稔平半岛列入建设范围内，但经过积极争取，该高速线路或将延伸入岛，与正在筹建的广惠高速惠州海湾大桥延长线连接贯通，形成环状高速公路网，彻底解决交通拥堵现状。

 以后可以坐船去巽寮湾了

在2018年公布的广东省滨海旅游公路规划中，惠东段的建设也被纳入其中。

根据规划，惠东段主线长104.7公里，将经过黄埠镇、平海镇、铁涌镇、稔山镇、霞涌镇、澳头镇等6个镇及环大亚湾新区，辐射稔平半岛双月湾、平海南门海滨旅游区、三角洲旅游区、巽寮湾旅游区、亚婆角旅游区、海滨温泉旅游度假区等6处旅游景区。

在稔平半岛形成环岛高速路网后，入岛通路增多，景区交通将实现车辆分流，实现质的飞跃。但上述负责人同时表示，高速道路的建设还需要通过多方认证和审核，预计在2020年才能正式动工。

探索开通海上旅游航线 以后可以坐船去巽寮湾了

实际上，从深圳大鹏半岛到稔平半岛的海上路程要远小于陆路的曲折，所以海运不失为解决稔平半岛陆路交通拥堵的一个方式。在前不久发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中也提到，将探索开通香港—深圳—惠州—汕尾的海上旅游航线。

目前，惠东已将海上航运列入了临港产业规划日程。

上述负责人表示，目前已编制完成的《惠东临港产业发展及空间布局规划研究》，明确了打造临港服务业集群的目标，航线建设规划将分为深惠旅游客运航线和远期深惠港微邮轮航线，通过引进临港产业，把大澳塘码头建设成为旅游客运码头，大力发展现代航运服务业。

值得一提的是，2018年，惠东县和深圳航运集团签订了战略合作框架协议，计划投资10亿元。

在港口滨海旅游度假区建设大澳塘旅游客运码头及配套设施，以开通深惠海上旅游交通航线，将深圳大鹏半岛至巽寮湾等地的行程缩短至1小时以内。

据悉，深惠海上旅游客运通道开通后，不仅能够缓解陆路交通压力，还能提高滨海旅游的现有规模。 以后可以坐船去巽寮湾了

将客运码头与海洋旅游、航海教育、水上运动、酒店度假、购物娱乐等旅游综合业态结合，提升码头周边景区商业、休闲购物、酒店业、游艇业、水上运动产业、文化产业等开发建设，吸引周边旅游资源聚集

迫不及待想体验一番海上路线的魅力！ 以后可以坐船去巽寮湾了